Staalconstructie Vliegtuig Hangar Gebouwen
Het merk SYLY
De oorsprong van het product China
De levering 30 werkdagen
Het aanbod van 5000 ton/maand
1. Het vliegtuighangargebouw met stalen structuur kan worden gebruikt in een magazijn met een groot spanwijdteontwerp of een fabriek of een ander enorm gebouw. De staalconstructiegebouwen kunnen in verschillende vormen worden ontworpen en zijn geschikt voor constructies met een lange overspanning. Kan ook worden ontworpen zonder een centrale kolom.
2. Het hangargebouw met stalen structuur kan effectief ruimte besparen. Omdat de gebouwen met stalen structuur in verschillende vormen kunnen worden ontworpen en geschikt zijn voor constructies met een lange overspanning. En kan worden ontworpen zonder een centrale kolom. Multifil wordt op veel gebieden ingezet.
3. Vliegtuighangargebouwen met stalen structuur hebben een goed raamwerk. Ze zijn veilig, eenvoudig te installeren en te demonteren, meerdere keren te gebruiken zonder speciaal gereedschap. Speciaal gebruikt in magazijn, werkplaats, tijdelijk kantoor, enz. We hebben een uitstekend ontwerpteam en we kunnen produceren volgens de eisen van de klant.
snelle details
Type | Staalconstructie Vliegtuig Hangar Gebouwen | Garantie | 3 jaar |
Afrer-sale Service: | Online technische ondersteuning Installatie op locatie Training op locatie Inspectie ter plaatse gratis onderdelen, Teturn en vervanging | Mogelijkheid tot projectoplossing: | grafisch ontwerp 3D-modelontwerp Totaaloplossing voor projecten Consolidatie van verschillende categorieën |
Standaard | GB standaard | Ontwerpstijl | overgangsfase |
plaats van herkomst | Liaoning, China | Merknaam | SYLY |
Certificaat | ISP9001:2008 | gording | C-vormige gording |
Windbelasting | 200 km/u | Levenslang | 50 jaar |
Oppervlakte behandeling | Roestwerende verf of gegalvaniseerd | Deur | Roldeur of sandwichpaneeldeur |
Dak en muur | Enkellaags blad of sandwichpaneel | Venster | PVC of aluminium raam |
Producten Beschrijving:
Artikelen | Specificatie |
Hoofdstructuur: | PEB gelast H-vormig staal of warmgewalst staal, Q355 of Q235 |
Antiroestbescherming | Thermisch verzinkt of roestwerende verf |
Gording en girts | Koudgewalst C- of Z-staal, Q355 of Q235 |
Dak en muur | Enkellaags staalplaat of sandwichpaneel |
Goot | Zwaar gegalvaniseerd staal |
regenpijp | PVC |
Deur | Schuifdeur of rolluik |
ramen | PVC of aluminiumlegering |
Andere componenten op aanvraag leverbaar. Geef de volgende informatie op voor een gedetailleerd ontwerp op maat. |
Stalen vliegtuighangars
Metalen bouwpakketten voor op maat gemaakte vliegtuighanger te koop bij
hangaraccessoires, ramen en vouwdeuren.
Het metalen bouwpakket met een stijf frame met rechte muur is een van de meest gebruikte constructies voor vliegtuighangars. Het gebouw is gecertificeerd voor orkaankracht en zware sneeuwbelasting en is nagenoeg onderhoudsvrij. De stalen structuur is strak afgedicht en grotendeels ongevoelig voor knaagdieren en ongedierte dat in uw motoren zou kunnen komen. Met geïsoleerde dak- en wandbekleding en de juiste ventilatie zal uw vliegtuighangar de perfecte omgeving zijn voor het stallen van uw vliegtuigen of andere vliegtuigen.
1. Het vliegtuighangargebouw met stalen structuur kan worden gebruikt in een magazijn met een groot spanwijdteontwerp of een fabriek of een ander enorm gebouw. De staalconstructiegebouwen kunnen in verschillende vormen worden ontworpen en zijn geschikt voor constructies met een lange overspanning. Kan ook worden ontworpen zonder een centrale kolom.
2.Het hangargebouw met stalen structuur kan effectief ruimte besparen. Omdat de gebouwen met stalen structuur in verschillende vormen kunnen worden ontworpen en geschikt zijn voor constructies met een lange overspanning. En kan worden ontworpen zonder een centrale kolom. Multifil wordt op veel gebieden ingezet.
3.Steelconstructie vliegtuighangargebouwen hebben een goed raamwerk. Ze zijn veilig, eenvoudig te installeren en te demonteren, meerdere keren te gebruiken zonder speciaal gereedschap. Speciaal gebruikt in magazijn, werkplaats, tijdelijk kantoor, enz. We hebben een uitstekend ontwerpteam en we kunnen produceren volgens de eisen van de klant.
Offerte informatie
Kunt u mij uw vereiste voor uw staalconstructieproject vertellen?
Basisontwerpvereisten en ontwerp Belasting,
1. Locatie projectlocatie:
2. Totale afmeting (lengte * breedte * dakrandhoogte in meters):
3. Mezzanine van niet? Hoeveel kg belasting per vierkante meter op mezzanine?
4. Enkellaagse staalplaatwand of sandwichpaneelwand:
5. Sneeuwbelasting indien van toepassing:
6. Windsnelheid/belasting:
7. Binnenkolom toegestaan of niet:
8. Bovenloopkraan nodig of niet, capaciteit:
9. Eventuele andere specifieke vereisten:
Certificeringen
Bedrijfsprofiel
Het hoofdkantoor van onze groep is gevestigd in Shenyang. Onze productiefaciliteiten zijn gevestigd in Liaoning, Shandong, Hebei en Heilongjiang. We hebben de beste kwaliteit van productieapparatuur en een groep uitstekend technisch personeel. We hebben een schat aan praktische ervaring opgebouwd in de fabricage en installatie van staalconstructies en zijn geslaagd voor de ISO9001: 2000-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem.
Met het doel "Markt is leidend, kwaliteit is het centrum, behandel de klant met vriendelijke service", is ons bedrijf een moderne onderneming geworden die integreert met fabricage en constructie als geheel. Ons bedrijf biedt de hele reeks diensten aan van alle soorten lichte stalen gebouwen, inclusief ontwerp, fabricage en constructie. Ons bedrijf legt de nadruk op het naleven van contracten met geloofwaardigheid met rigoureuze productproductieprocessen.
Logistiek inpakken
Vaste verpakking, laden, transport, lossen van de zaken die aandacht behoeven:
(1) Het heffen van grote moet een persoon zijn die verantwoordelijk is voor het gebruik van de armatuur, geschikt, strikt houden aan de regels voor hijsen, om het optreden van trillingen, stoten, vervorming of schade te voorkomen, vallen in het hijsproces.
(2) Op het moment van laden moet er speciaal toezicht zijn, het autonummer en de verpakking controleren, de autostapel; veilig op, en om de noodzakelijke loslating van de bindende component te vergroten, het verlies te voorkomen.
(3) Bleef stabiel in het transportproces, het voertuig op het moment van verzending, op het lange, brede, hoge objecttransport, moet getrainde piloten zijn, escortpersoneel dat verantwoordelijk is voor, en markering is aangebracht op een voertuig.
(4) Geen ruwe behandeling, laden en lossen personeel handling, gewicht, grootte moet bekend zijn met de componenten, en controleer de paardenstrop, tuigage, ongevallen voorkomen.
(5) Het lid naar de bouwplaats, tijdige organisatie van het lossen, stapelgebied.
(6) Het dragende lid van de rupskraan moet aandacht besteden aan het omringende terrein, de airconditioning, voorkomen dat de rupskraan omvalt en botsingen van componenten.
Projectcases
Bouwproject staalconstructie in de VS
Bouwproject staalconstructie in Georgië
Bouwproject staalconstructie in de Democratische Republiek Congo
Bouwproject staalconstructie in Mozambique
Bouwproject staalconstructie in Togo